请前往标签设置摘要
摘要:发动机的技术极限和实际应用的缸数因设计和技术要求而异。理论上,发动机可以有多个缸体,但实际应用中,大多数汽车发动机采用3至8个缸,因为这一范围内的缸数能够平衡性能、效率和成本。技术极限方面,特殊设计和制造的发动...